Od čeho se liší geologické vrtné potrubíVrtací trubka DTH?
Před technickým odstřelem se vrtáky DTH používají k vrtání děr do hornin a jejich plnění výbušninami. K dispozici jsou varianty s elektrickým a vnitřním spalováním.
1. Klasifikace
Vrtací trubka DTHjsou klasifikovány pomocí několika přístupů v závislosti na jejich individuálních kvalitách. Tyto dva body jsou:
DTH Drill Pipe lze rozdělit do dvou skupin: spádové a otevřené, v závislosti na tom, kde se používají. V závislosti na tom, zda je přítomen pochozí mechanismus, může být DTH Drill Pipe klasifikována jako samohybná nebo bez vlastního pohonu. V Číně existuje několik vrtných trubek DTH s vlastním pohonem pod širým nebem.
Vrtné soupravy pro hloubení vrtů lze klasifikovat jako lehké vrtné soupravy pro hloubení vrtů (o průměru 80–100 mm), středně velké vrtné soupravy pro vrtání vrtů (o velikosti 130–180 mm) nebo těžké vrtné soupravy. provozní vrtné soupravy pro vrtání děr (průměr 180–250 mm) na základě různých průměrů.
2. Složení struktury
DTH Drill Pipe, knoflíková korunka a impaktor tvoří vrtací nástroj. Pro vrtání použijte dvě prodloužení vrtací tyče. Rotační motor, rotační reduktor a gyrátor přívodu vzduchu tvoří rotační mechanismus přívodu vzduchu. Třístupňové, heterosexuální, uzavřené válcové ozubené kolo, které tvoří otočný reduktor, je automaticky mazáno spirálovou maznicí. Pneumatická svorka je umístěna na spoji vrtné trubky gyrátoru přívodu vzduchu, který je tvořen spojovacím tělesem, těsněním, dutou hlavní hřídelí a dalšími součástmi.Zvedací motor spolu s omezovačem rychlosti zvedání, zvedacím řetězem, otočným mechanismem a vrtacím nástrojem realizuje zvedací akci a zároveň realizuje systém řízení zdvihového tlaku. V uzavřeném řetězovém systému jsou vloženy tlakový regulační válec a pohyblivá kladka. Při normálním provozu táhne pístnice tlakového regulačního válce blok pohyblivé kladky, aby umožnila dekompresní vrtání vrtacího nástroje.
3. Charakteristiky použití
Pro vrtání skalních kotevních děr, děr pro šrouby, trhacích děr, injektážních děr atd. v projektech zahrnujících městské budovy, železnice, dálnice, řeky, vodní elektrárny a další podobnou infrastrukturu lze použít inženýrské kotevní vrtné soupravy.
